Per 1 januari 2013 is het niet meer toegestaan om rode diesel te gebruiken voor bouwmachines zoals generatoren, kranen op bouwterreinen en apparatuur op vrachtwagens.
De maatregel staat in het Lenteakkoord dat vorig jaar werd vastgesteld. Concreet betekent dit voor bouwbedrijven die rode diesel gebruiken dat ze over moeten stappen naar een brandstof met een hoger accijnstarief. Voor wiens rekening deze prijsstijging is, hangt af van wanneer de aannemer een prijsaanbieding heeft gedaan, welke algemene voorwaarden van toepassing zijn en hetgeen in de overeenkomst tussen partijen is bepaald. Bouwend Nederland buigt zich samen met Rijkswaterstaat en andere opdrachtgevers over de vraag op welke manier de verhoogde brandstofprijs kan worden verrekend bij lopende projecten.
De afschaffing van de rode diesel zal niet worden gecompenseerd door bijvoorbeeld een compensatie per liter. Wel worden de opbrengsten van de maatregel volgens het kabinet vanaf 2014 teruggesluisd naar het bedrijfsleven, bijvoorbeeld door een belastingverlaging op arbeid.
Bron: Rijksoverheid, Bouwend Nederland
