Bouwbedrijf Heijmans heeft als eerste in Nederland een mobiel laadplein in gebruik genomen voor het laden van elektrisch bouwmaterieel. Met een accucapaciteit van 1,2 MWh en diverse laders aan boord is het mogelijk op locatie acht accu’s tegelijkertijd op te laden. Het mobiele laadplein wordt voor het eerst ingezet bij asfalteringswerkzaamheden aan de Buitenveldertbaan op Schiphol.
Ter illustratie: 1,2 MWh is genoeg stroom om een huishouden gedurende een half jaar van stroom te voorzien. Het mobiel laden van elektrisch bouwmateriaal is belangrijk, omdat er vaak wordt gewerkt op plekken zonder directe aansluiting op het stroomnet. “Wij brengen de stroomvoorziening naar de bouwplaats zelf”, vertelt Peter Schellekens, inkoper bouwlogistiek bij Heijmans. “Hiermee zorgen we ervoor dat projecten niet alleen duurzamer, maar ook efficiënter en voorspelbaarder verlopen.”
Emissieloos bouwen
Met het mobiele laadplein zet Heijmans een stap in de versnelling naar emissieloos bouwen. Het bouwconcern streeft er naar om in 2030 geen CO2-uitstoot meer te hebben van haar gebouwen, logistiek materieel en bouwproductie (scope 1) en van emissies die niet direct door de organisatie worden veroorzaakt maar voortvloeien uit ingekochte energie (denk aan elektriciteit, warmte en koeling – scope 2).
Twee jaar geleden is het eerste snellaadplein voor vrachtwagens en zwaar bouwmaterieel geopend langs de A15 bij Geldermalsen. Deze ‘vaste’ voorziening herbergt 42 laadpalen. Binnen een bepaald tijdslot kunnen accu’s met 350 kW per station worden opgeladen. De energie wordt lokaal en duurzaam opgewekt door het aangrenzende park met pv-panelen en windmolens van Avri met een capaciteit van 10 Mw.
